Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Beschreibung

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Aktuell hier: Kawasaki Ninja ZX-6R Modell 2025

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Erlebe pure Supersport-Obsession mit der Ninja ZX-6R. Als kleine Schwester im Supersport-Segment, ist die Ninja ZX-6R inspiriert von der Ninja ZX-10R. Gemacht für die Rennstrecke, auf der Landstraße daheim. Echte Leidenschaft erleben, Kurve für Kurve.


Fließendes Ninja ZX-Styling

Das Design ist von der Ninja ZX-10R inspiriert und verkörpert das ideale Supersport-Image. Neue Front- und Seitenverkleidungen sorgen für ein Design, das von Kopf bis Heck fließend ist. Kompakte neue Scheinwerfer und eine aufwendig geschichtete Frontverkleidung verleihen der Ninja ZX-6R ihr markantes Gesicht , während schwarze Motorabdeckungen und Schalldämpfer das Supersport-Image unterstreichen und LED-Blinker ein Voll-LED-Beleuchtungspaket vervollständigen.


Optimierte Leistung für ein optimales Fahrvergnügen auf der Straße

Mit einer rennbasierten Motor- und Fahrwerkseinstellung, die für die Straße optimiert ist, bietet die Ninja ZX-6R in vielen Situationen Fahrspaß. Während ihre Wurzeln ihr ein hohes Potenzial für Rennstreckenspaß verleihen, macht sie ihre Straßenorientierung zum Supersportler der 600-ccm-Klasse für einen Tag voller Fahrten durch die Canyons oder über Bergpässe.


Fortschrittliche Technologie

Traktionskontrolle, Bremsmanagement auf Supersport-Niveau, wählbare Leistungsmodi und Schnellschalthebel werden jetzt durch eine vollfarbige TFT-Instrumentierung mit einer Reihe neuer Funktionen ergänzt, darunter Smartphone-Konnektivität und integrierte Fahrmodi.


Integrierte Fahrmodi

Vier integrierte Fahrmodi (Sport, Straße, Regen oder Fahrer (manuell)) bieten eine einfache Auswahl bei Traktionskontrolle und Leistungsmodus entsprechend den aktuellen Fahrbedingungen.


Der 636-Vorteil: 636 cm flüssigkeitsgekühlter 4-Takt-Reihenvierzylinder

Der 37 cm größere Hubraum der aktuellen Ninja ZX-6R ist ein großer Vorteil für den Fahrspaß in der realen Welt. Eine höhere Leistung über den gesamten Drehzahlbereich ist beim sportlichen Fahren sowohl auf Landstraßen als auch auf der Rennstrecke willkommen. Aber das stärkere Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich im Vergleich zu normalen mittelgroßen Supersportmodellen bietet auch eine bessere Nutzbarkeit in alltäglichen Straßensituationen, wie etwa beim Fahren im Stop-and-Go-Stadtverkehr oder beim Beschleunigen zum Überholen eines anderen Fahrzeugs auf der Autobahn. Zu den Updates für 2024 gehören emissionsbezogene Anpassungen.


KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Der serienmäßige Quickshifter ermöglicht kupplungslose Hochschaltvorgänge und sorgt so für sportlichen Fahrspaß.

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