Kawasaki KLE500 SE Rally

~~8.845 EUR~~ 7.950 EUR -10%

Zuzüglich Überführungs- und Nebenkosten: 400,- EUR

Beschreibung

Lerne die neue KLE500 kennen das Adventure-Bike, das dich neue Horizonte entdecken lässt. Ihr markantes Rallye-inspiriertes Design steht exemplarisch für funktionale Schönheit es sieht nicht nur abenteuerbereit aus, sondern überzeugt auch mit vielseitiger Performance auf und abseits der Straße. Der drehmomentstarke, kraftvoll ansprechende Parallel-Twin-Motor mit Einspritzung arbeitet perfekt mit dem ausgewogenen Fahrwerk und dem leichten Handling zusammen. In Kombination mit der tourenfreundlichen Ergonomie wird schon der Weg zum Offroad-Abenteuer Teil des Erlebnisses. Ob du als Pendler ein Adventure-Motorrad mit souveränen Straßenmanieren suchst oder als Offroad-Fan mehr Komfort wünschst, ohne auf Geländetauglichkeit zu verzichten die neue KLE500 ist dein idealer Begleiter auf dem Weg zu neuen Abenteuern.

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Umwelt

CO2 Emission(kombiniert):

93 g/km

Fahrzeug Daten

Lagerstand:

Fahrzeug ist lagernd

Kilometer:

300 km

Leistung:

33 kW (45 PS)

Hubraum:

451 ccm

Baujahr:

2026

Farbe:

Pearl Blizzard White (WT2)

Motor- und Getriebedaten

Klassifizierung:

Neufahrzeug, Vorführfahrzeug

Kraftstoff:

Benzin

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS

Bluetooth

Connectivity

E-Starter

Katalysator

LED-Scheinwerfer

TFT-Display

Verkleidung

Windschild verstellbar

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

Vorführfahrzeug

Probefahrt möglich

Kontakt

Standort:

Motorrad-HOLZNER

Ort:

94166 Stubenberg (Simbach/Inn)

Straße:

Schloßberg 10-12

Öffnungszeiten

Montag:: geschlossen
Dienstag:: 09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Mittwoch:: 09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Donnerstag:: 09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Freitag:: 09:00 - 12:00 und 14:00 - 18:00
Samstag:: 09:00 - 12:00
Sonntag:: geschlossen

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki KLE500 SE (2026 - jetzt)

Die Kawasaki KLE 500 SE ist eine unkomplizierte A2-Reiseenduro mit ausgeprägtem Allround-Talent. Ihre aufrechte Ergonomie, der brauchbare Windschutz, die entspannte Reichweite und das komfortable Fahrwerk machen Alltag und Langstrecke angenehm. Auf Schotter und gröberen Waldwegen helfen das 21-Zoll-Vorderrad, die langen Federwege und die gut kontrollierbare Kupplung. In verblocktem Gelände begrenzen geringe Bodenfreiheit, weiche Abstimmung und die großen Abmessungen den Spielraum. Besonders ärgerlich ist die seltene Hinterreifendimension, weil sie die Auswahl grober Profile einschränkt. Auch Bedienung und Offroad-Elektronik wirken nicht mehr zeitgemäß. Dafür überzeugt die SE mit hoher Robustheit und einem stimmigen Gesamtpaket für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Tourenfahrer mit realistischen Abenteuerambitionen.

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