Kawasaki Z900 Junge Gebrauchte Top Zustand

9.199,- EUR

Beschreibung

Motortyp: Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum: 948 cm
Ventilsteuerung: DOHC, 16 Ventile
Gemischaufbereitung: Kraftstoffeinspritzung: Ø 36 mm x 4 mit Sekundär-Drosselklappen
Startsystem: Elektrisch
Maximale Leistung: 92,2 kW {125 PS} / 9.500 /min
Maximales Drehmoment: 98,6 Nm {10,1 kgfm} / 7.700 /min
Kraftstoffverbrauch: 5,7 l/100 km
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: O-Ring Kette
Bremse, vorne: Halbschwimmende 300-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben mit Vierkolbenbremssattel
Bremse, hinten: 250-mm-Einzel-Petal-Bremsscheibe, Einkolbenbremssattel
Radaufhängung, vorne: 41-mm-Upside-Down-Gabel mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federbasis
Radaufhängung, hinten: Horizontaler Back-Link-Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Zugstufendämpfung und Federbasis
Rahmentyp: Gitterrohrrahmen, hochfester Stahl
Reifen, vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen, hinten: 180/55ZR17M/C (73W)
L x B x H: 2.070 x 825 x 1.080 mm
Sitzhöhe: 820 mm
Tankinhalt: 17 Liter
Gewicht fahrfertig: 212 kg

Fahrzeug Daten

Lagerstand:

Fahrzeug ist lagernd

Kilometer:

2.952 km

Leistung:

89 kW (121 PS)

Hubraum:

948 ccm

Erstzulassung:

3/2024

Farbe:

schwarz metallic

Anzahl Vorbesitzer:

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:

Benzin

Antrieb:

Kette

Getriebe:

Schaltgetriebe

Ausstattung

ABS

Fahrmodi

Ride by Wire

Traktionskontrolle

Kontakt

Standort:

Motorrad-Hermann-Jr.

Ort:

08412 Werdau

Straße:

Hauptstraße 69

Öffnungszeiten

Betriebs-Urlaub

Von 26.07.2025 bis 09.08.2025

Sommerurlaub

Betriebs-Urlaub

Von 20.12.2025 bis 03.01.2026

Weihnachts-Urlaub

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Z900 - Modellreihe ZR900B-2 (2020 - 2024)

Die Kawasaki Z900 ist vielleicht nicht mehr ganz auf der Höhe, was moderne, schräglagenabhängige Elektronik-Features betrifft, dafür ist sie verhältnismäßig günstig und man sollte vor allem die Fangemeinde des guten alten Reihen-Vierzylinders nicht unterschätzen - die Z900 ist eine der günstigsten Möglichkeiten, solch einen tollen Motor mit knapp einem Liter Hubraum in einem sportlichen Naked Bike zu besitzen! Das höhere Gewicht ist spürbar, aber nicht massiv störend, denn das Handling und die Stabilität gehen durchaus in Ordnung. Bezüglich „veralteter“ Elektronik stört am meisten der fehlende, nicht einmal optional erhältliche Schaltassistent. Insgesamt ist die Z900 aber ein großartiges Naked Bike mit tollem Preis-Leistungs-Verhältnis.

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